যখন তাপমাত্রা হ্রাস পায়, তখন আপনার পাওয়ার চেয়ে কয়েকটি জিনিস আরও জরুরি মনে হয় গাড়ী হিটার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উষ্ণ বাতাস বিস্ফোরণ করতে।
আপনার গাড়ির হিটারের পিছনে বিজ্ঞান
জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, আপনার গাড়ির হিটারটি স্বাধীনভাবে তাপ তৈরি করে না। পরিবর্তে, এটি ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেম থেকে বর্জ্য তাপের উপর নির্ভর করে। এটি কীভাবে কাজ করে তা এখানে:
কুল্যান্ট সঞ্চালন: ইঞ্জিনটি চলার সাথে সাথে কুল্যান্ট জ্বলন থেকে তাপ শোষণ করে এবং রেডিয়েটার এবং হিটার কোর দিয়ে প্রবাহিত হয়।
হিট এক্সচেঞ্জ: হিটার কোর একটি মিনি-রেডিয়েটার হিসাবে কাজ করে। আপনি যখন হিটারটি চালু করেন, তখন একটি ফ্যান (ব্লোয়ার মোটর) উত্তপ্ত কোরের উপরে বাতাসকে ঠেলে দেয়, এটি কেবিনে প্রবেশের আগে এটি গরম করে।
তাপমাত্রা নির্ভরতা: ইঞ্জিনটি তার সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে সিস্টেমটি কেবল কাজ করে (সাধারণত 160-2210 ° F/71–99 ° C)। ততক্ষণে হিটারটি হালকা বা ঠান্ডা বাতাসকে উড়িয়ে দেবে।
যে কারণগুলি ওয়ার্ম-আপ সময়কে প্রভাবিত করে
বেশিরভাগ যানবাহন লক্ষণীয় উষ্ণতা উত্পাদন করতে 5-10 মিনিট সময় নেয়, বেশ কয়েকটি ভেরিয়েবল এই টাইমলাইনটি সংক্ষিপ্ত বা প্রসারিত করতে পারে:
1। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা
সাবজারো পরিস্থিতিতে (-10 ° F/-23 ° C), ইঞ্জিন কুল্যান্ট গরম করতে বেশি সময় নেয়। 40 ডিগ্রি ফারেনহাইট (4 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) দিনের তুলনায় ওয়ার্ম-আপের সময় 50% বৃদ্ধি প্রত্যাশা করুন।
2। ইঞ্জিনের ধরণ এবং আকার
ছোট ইঞ্জিনগুলি (উদাঃ, 4-সিলিন্ডার) কম কুল্যান্ট ভলিউমের কারণে দ্রুত গরম করুন।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত উচ্চতর তাপীয় দক্ষতার কারণে (কম অপচয় তাপ) কারণে পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে বেশি সময় নেয়।
হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের হিটার বা হিট পাম্প ব্যবহার করে যা প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে উষ্ণতা সরবরাহ করতে পারে তবে ব্যাটারির জীবন নিষ্কাশন করতে পারে।
3। আইডলিং বনাম ড্রাইভিং
একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনকে অলস করা ওয়ার্ম-আপ সময় দীর্ঘায়িত করে। মাঝারি গতিতে গাড়ি চালানো (এমনকি আলতোভাবে) শীতল সঞ্চালনকে ত্বরান্বিত করে, উষ্ণ-আপ সময়কাল 30-50%দ্বারা কাটা।
4 .. হিটার কোর এবং থার্মোস্ট্যাট স্বাস্থ্য
একটি আটকে থাকা হিটার কোর বা একটি ত্রুটিযুক্ত থার্মোস্ট্যাট (আটকে খোলা) একটি "ঠান্ডা লুপে" ঠান্ডা ফাঁদ, তাপের আউটপুটকে বিলম্বিত করে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সমালোচনা।
প্রক্রিয়া গতি বাড়ানোর জন্য প্রো টিপস
এই কার্যক্ষম কৌশলগুলির সাথে আরাম এবং দক্ষতা সর্বাধিক করুন:
আপনার ইঞ্জিন প্রাক-উষ্ণ
ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রিহিট করতে একটি ব্লক হিটার (ঠান্ডা জলবায়ুতে সাধারণ) ব্যবহার করুন।
গাড়ি চালানোর 5-10 মিনিট আগে রিমোট স্টার্ট (যদি উপলভ্য থাকে) সক্রিয় করুন।
এয়ারফ্লো অনুকূলিত করুন
প্রাথমিকভাবে ফ্যানকে কম সেট করুন; উচ্চ বায়ু প্রবাহ হিটার কোর দ্রুত শীতল করে।
উষ্ণ বাতাসের উষ্ণতা হ্রাস থেকে রোধ করতে বায়ু পুনর্নির্মাণ বন্ধ করুন।
ডিফ্রোস্টিংকে অগ্রাধিকার দিন
উইন্ডশীল্ডকে প্রথমে সরাসরি তাপ - আইস এবং কুয়াশা ইনসুলেটর হিসাবে কাজ করে, ভিতরে ঠান্ডা বাতাসকে আটকে রাখে।
আপনার কুলিং সিস্টেম বজায় রাখুন
স্ল্যাজ বিল্ডআপ রোধ করতে প্রতি 30,000-60,000 মাইল প্রতি ফ্লাশ কুল্যান্ট।
অবিলম্বে জীর্ণ থার্মোস্ট্যাটগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
দীর্ঘায়িত আইডলিংয়ের পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক ব্যয়
উষ্ণতার জন্য অপেক্ষা করার সময়, অলস জ্বলন্ত জ্বালানী অযথা। একটি সাধারণ সেডান প্রতি ঘন্টা 0.2-0.5 গ্যালন জ্বালানী গ্রহণ করে, যখন ইমিশন এবং পরিধানে অবদান রাখে। 30-সেকেন্ডের প্রাথমিক ওয়ার্ম-আপের পরে আলতো করে গাড়ি চালানোর মাধ্যমে, আপনি আপনার ওয়ালেট এবং গ্রহ উভয়কেই রক্ষা করেন