শিল্প সংবাদ

শীতল আবহাওয়ার সময় একটি গাড়ী হিটার কীভাবে আরাম সরবরাহ করতে কাজ করে?

ঠান্ডা আবহাওয়ার সময়, একটি গাড়ী হিটার আমাদের ভ্রমণের সময় আরাম সরবরাহের জন্য একটি প্রয়োজনীয় উপাদান হয়ে ওঠে। এটি কীভাবে কাজ করে তা বোঝা এই গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমের পিছনে চতুর ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকাশ করে।
দ্য গাড়ী হিটার প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত তাপের উপর ভিত্তি করে পরিচালনা করে। ইঞ্জিনটি যখন চালিত হয়, তখন এটি জ্বলন প্রক্রিয়াটির দ্বারা পণ্য হিসাবে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তাপ উত্পাদন করে। এই তাপ ইঞ্জিন কুল্যান্ট দ্বারা বহন করা হয়, জল এবং অ্যান্টিফ্রিজে মিশ্রণ। কুল্যান্ট ইঞ্জিন ব্লকের মাধ্যমে তাপ শোষণ করতে এবং ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রোধ করতে সঞ্চালিত হয়।
কুল্যান্টটি তখন হিটার কোর নামে একটি ছোট রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা গাড়ির ড্যাশবোর্ডের অভ্যন্তরে অবস্থিত। এই হিটার কোরটি গাড়ির সামনের রেডিয়েটারের মতো কাঠামোর সাথে একই রকম যা ইঞ্জিন কুল্যান্টকে সাধারণ অপারেশনে শীতল করে। কুল্যান্ট হিটার কোরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তাপ কুল্যান্ট থেকে হিটার কোরের পাখনা এবং টিউবগুলিতে স্থানান্তরিত হয়।
সাধারণত গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত একটি ফ্যান হিটার কোরের কাছে অবস্থিত। যখন হিটারটি চালু করা হয়, এই ফ্যানটি হট হিটার কোরের উপরে বায়ু প্রবাহিত করে। বায়ু হিটার কোরের ডানাগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে যায়। উত্তপ্ত বাতাসটি তখন নালী এবং ভেন্টগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে যাত্রী বগিতে পরিচালিত হয়।
গাড়ীতে সাধারণত নিয়ন্ত্রণ থাকে যা ড্রাইভার বা যাত্রীদের তাপমাত্রা, ফ্যানের গতি এবং বায়ুপ্রবাহের দিকটি সামঞ্জস্য করতে দেয়। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য করে, হিটার কোরের মাধ্যমে প্রবাহিত শীতল পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি উচ্চতর তাপমাত্রা সেট করা হয়, তখন একটি ভালভ আরও কুল্যান্টকে হিটার কোরের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, তাপের আউটপুট বাড়িয়ে আরও প্রশস্ত করে। ফ্যানের গতি নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণ করে যে উত্তপ্ত বায়ু কত দ্রুত কেবিন জুড়ে বিতরণ করা হয়। এবং দিকনির্দেশগুলি নিয়ন্ত্রণগুলি বাতাসকে পছন্দসই হিসাবে পা, মুখ বা অন্যান্য অঞ্চলের দিকে পরিচালিত করতে সক্ষম করে।
কিছু আধুনিক গাড়িতে গরম করার দক্ষতা বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, তাদের একটি পুনর্নির্মাণ মোড থাকতে পারে। এই মোডে, গাড়ির অভ্যন্তরের বাতাসটি শীতল বাইরের বাতাসে আঁকার পরিবর্তে পুনরায় তৈরি করা হয়। এটি অভ্যন্তরটিকে আরও দ্রুত উষ্ণ করতে সহায়তা করে, বিশেষত অত্যন্ত ঠান্ডা পরিস্থিতিতে। অতিরিক্তভাবে, কিছু যানবাহন ইঞ্জিনটি এখনও ঠান্ডা থাকাকালীন তাত্ক্ষণিক তাপ সরবরাহ করার জন্য traditional তিহ্যবাহী কুল্যান্ট - ভিত্তিক হিটিং সিস্টেমের সাথে একত্রে বৈদ্যুতিক গরম করার উপাদানগুলি ব্যবহার করে